Nuevas fichas de producto y manuales con el nuevo diseño
Las fichas de producto de los cinco tipos de espadín A, S, D, G y M se han revisado, y el nuevo manual AOB-MAN-01 para los espadines planos tipo A (JM-AX-02) y tipo G (JM-GX-02) ya está listo. Los manuales de S, D y M llegarán en los próximos días, todos con la nueva identidad corporativa.
El manual está dirigido a fabricantes de barriles, cervecerías y empresas que reacondicionan espadines. Se divide en siete capítulos: seguridad y garantía, visión general del producto con componentes y materiales, herramientas, montaje, desmontaje, datos técnicos, mantenimiento, diagnóstico de fallos y servicio, además de los planos técnicos JM-AX-02 y JM-GX-02 en el anexo.
El tipo A y el tipo G tienen las mismas piezas internas y se montan igual. La diferencia está solo en el cuerpo: brida redonda de Ø 74,5 mm en el tipo A para cabezales A, brida triangular de Ø 70 mm en el tipo G para cabezales G. Ambos tienen la rosca 2″–14 TPI según BS 84.
Cada ficha de producto muestra el espadín en vista despiezada con todos sus componentes, en sección y como plano de conjunto con lista de piezas, materiales y medidas. Las cinco se han adaptado a la nueva identidad corporativa.
Qué hay dentro del espadín
Las piezas en contacto con la cerveza son de acero inoxidable AISI 304; las juntas, de EPDM conforme al Reglamento (CE) 1935/2004, ensayadas por SGS según FDA 21 CFR 177.1210.
Se monta en ocho pasos y se desmonta en seis.
El tipo A y el tipo G tienen las mismas piezas internas y se montan y desmontan exactamente igual. Solo cambia el cuerpo: en el A la brida es redonda, en el G es triangular.
Tenga a mano: herramienta de desmontaje KSQ-AX-01 (la «pistola»), llave de despresurización XQ-AX-01, placa adaptadora LJT-AX-01 con llave dinamométrica de ½″ y agua limpia. Trabaje con gafas de protección y guantes, y solo con un barril completamente despresurizado.
Montaje
- Humedecer la juntaMoje la junta exterior del espadín con agua limpia. Húmeda, entra en el cuello sin dañarse.
- Revisar el cuelloEl cuello y la rosca deben estar limpios y sin daños. Límpielos si es necesario.
- Revisar la juntaLa junta exterior del espadín debe estar intacta y correctamente asentada sobre la superficie de estanqueidad prevista o en la ranura prevista para ello. Si presenta daños visibles, sustitúyala de inmediato. Por norma, la junta exterior del espadín es de un solo uso: cada vez que se desmonta el espadín, se le pone una nueva.
- Colocar la pistolaPresione la herramienta de desmontaje KSQ-AX-01 (la «pistola») en vertical sobre la válvula de CO₂ hasta que encaje con un clic audible. No apriete todavía el gatillo.
- Desbloquear e introducirSujete firmemente la pistola y gire el cuerpo en sentido antihorario hasta liberar el tubo extractor. Incline el tubo e introdúzcalo por el cuello.
- BloquearGire el cuerpo en sentido horario hasta su posición inicial. En cuanto note resistencia, apriete el gatillo. La pistola se suelta.
- Apretar a 80 ± 5 NmEnrosque el espadín en el cuello en sentido horario, de forma uniforme y sin tirones. Para ello, coloque la placa adaptadora LJT-AX-01 sobre el espadín y apriete con una llave dinamométrica de ½″. En caso necesario, la llave de despresurización XQ-AX-01 también puede enroscar el espadín, pero solo la llave dinamométrica garantiza el par de apriete especificado.
- Comprobar la alineaciónRetire la herramienta y mire el espadín desde arriba. La punta del triángulo de la válvula de CO₂ debe señalar exactamente la marca del cuerpo. Entonces el sistema de seguridad está bloqueado.
Desmontaje
- Despresurizar el barrilColoque la llave de despresurización XQ-AX-01 de modo que su pasador quede en el orificio de la cabeza del espadín. Baje la palanca: el émbolo de presión central empuja la junta hacia abajo y abre la válvula de CO₂. Mantenga hasta que no salga más gas.
- DesenroscarCon la misma herramienta, gire el espadín en sentido antihorario hasta que la rosca quede libre.
- Colocar la pistolaPresione la herramienta de desmontaje KSQ-AX-01 (la «pistola») en vertical sobre la válvula de CO₂ hasta que encaje. No apriete el gatillo.
- DesbloquearSujete firmemente la pistola y gire el cuerpo en sentido antihorario. Se separa del tubo extractor.
- ExtraerIncline el tubo extractor y saque el espadín del cuello.
- Volver a bloquearGire el cuerpo en sentido horario de nuevo sobre el tubo extractor y apriete el gatillo. La pistola se suelta y el espadín queda listo para almacenarlo o enviarla al servicio técnico.