Fehlerbilder am Keg-Fitting: Ursachen und Abhilfe

Dichtung durch Reinigung geschädigt

Die Grenzen für Dampf, Lauge und Säure setzt nicht der Edelstahl, sondern das EPDM. Wer darüber reinigt, zerstört genau die beiden Teile, die dicht halten sollen. Das Fitting sieht danach äußerlich einwandfrei aus und leckt trotzdem.

Prüfen und beheben: Reinigungsprogramm gegen die Grenzwerte prüfen: Dampf höchstens 135 °C und höchstens zwei Minuten, Lauge und Säure höchstens 80 °C, höchstens zehn Minuten, höchstens 3 %.

Gehäusedichtung wiederverwendet

Die Gehäusedichtung ist eine Einwegdichtung. Wird sie nach einem Ausbau wieder eingesetzt, dichtet sie zwischen Fass und Fittinggehäuse oft nicht mehr zuverlässig ab. Beim Flachfitting Typ A zeigt sich das Leck unterhalb des Flansches am Rand der Muffe. Bier oder CO₂ entweicht, und das Bier verdirbt.

Prüfen und beheben: Fitting am drucklosen Keg ausbauen und mit einer neuen Gehäusedichtung wieder einbauen. Grundsätzlich bei jedem Ausbau eine neue Gehäusedichtung verwenden.

Dichtung gealtert oder verschlissen

CO₂-Ventil und Gehäusedichtung sind die Verschleißteile. Sie altern auch dann, wenn alles richtig gemacht wurde.

Prüfen und beheben: Fitting am drucklosen Keg ausbauen, Dichtungssatz tauschen. Teilenummern stehen auf der Seite Ersatzteile.

Ablagerung oder Fremdkörper am Ventilsitz

Ein Partikel oder Bierstein auf der Dichtfläche hält das Ventil einen Spalt offen.

Prüfen und beheben: Ventilsitz sichtprüfen und reinigen. Tritt das Leck nach der Reinigung wieder auf, Dichtung tauschen.

Falsche Dichtung beim Korbfitting

Die Sicherungsvarianten des Korbfittings brauchen unterschiedliche Dichtungen.

Prüfen und beheben: Kennzeichnung am Nocken ablesen und den passenden Satz bestellen.

Fass zu warm geworden

In einem dokumentierten Fall von 2017 kamen 20-Liter-Slim-Kegs mit Flachfittings eines anderen Herstellers aus dem Sommerexport mit herausgedrückten Dichtungen zurück. Das Forschungszentrum Weihenstephan der TU München maß im Wasserbad: Bei 30 °C stand das Fass unter 3,5 bar, über dem zulässigen Betriebsdruck von 3,0 bar. Bei 35 °C lag der Druck bei über 6 bar, und die Dichtung wurde herausgedrückt. Der Kohlensäuregehalt war normal. Das ist gewollt: Ein Flachfitting gibt bei Überdruck nach, bevor das Fass Schaden nimmt. Zwischen etwa 6 und 10 bar wird die Dichtung herausgedrückt oder das Fitting öffnet zu einer Seite und lässt den Druck ab. Ein Korbfitting Typ S hält mehr Druck aus.

Prüfen und beheben: Kühlkette bei Transport und Lagerung einhalten. Schlanke Kegs haben weniger Gaspolster über dem Bier und erreichen die kritische Grenze früher als breite Fässer gleichen Volumens.

Zu viel Bier im Fass

Das Gaspolster im Kopfraum ist klein. Je weniger Platz bleibt, desto steiler steigt der Druck bei Erwärmung.

Prüfen und beheben: Füllmenge prüfen und das Gaspolster nicht verkleinern.

Füll- oder Reinigungskopf drückt das Ventil zu tief ein

Beim Flachfitting A und beim baugleichen G liegt der Ventilhub zwischen 9 und 12 mm, eingestellt wird üblicherweise die Mitte. Weiter darf kein Kopf das Ventil eindrücken, weder der Zapfkopf noch der Füll- oder Reinigungskopf einer automatischen Keg-Anlage. Ist der Hub zu groß eingestellt, werden die Dichtung und im schlimmsten Fall das ganze Fitting beschädigt. Das zeigt sich dann als Leck oder als Dichtung, die nicht mehr hält, und wirkt wie ein Fehler am Fitting.

Prüfen und beheben: Den Hub an Reinigungs- und Füllköpfen nachmessen und auf die Mitte des Bereichs einstellen, bei A und G rund 10,5 mm. Die Einstellung regelmäßig kontrollieren, etwa bei der Wartung der Anlage oder nach einem Kopfwechsel. Häufen sich Undichtigkeiten nach der Abfüllung, lohnt der Blick auf den Hub zuerst: Ein kurzer Check an der Anlage erspart viele Reklamationen.

Bier zu warm

Der Sättigungsdruck steigt mit der Temperatur steil an. Fehlt der Druck, gast das Bier in der Leitung aus.

Prüfen und beheben: Temperatur im Glas messen, nicht an der Anzeige des Kühlgeräts.

Anstelldruck zu niedrig

Der häufigste Einstellfehler. Er wirkt zeitverzögert: Erst wird das Bier schal, dann schäumt es. Wer dann den Druck weiter senkt, macht es schlimmer.

Prüfen und beheben: Solldruck für die tatsächliche Fasstemperatur nachrechnen und mit dem Manometer vergleichen.

Zapfkopf zieht Luft

Ein häufiger und leicht übersehener Fall.

Prüfen und beheben: Zapfkopf, Dichtungen und Anschlüsse auf Undichtigkeiten prüfen.

Fass fast leer

Sinkt der Bierspiegel unter die Öffnung des Steigrohrs, kommt Gas mit dem Bier. Das lässt sich nicht wegjustieren.

Prüfen und beheben: Fass wiegen. Schäumt es nur am Ende des Fasses, ist der Füllstand die Ursache.

Fittinglänge passt nicht zum Fass

Ist das Fitting zu kurz für die Innenhöhe H3, endet das Steigrohr zu weit über der Bodentasse. Was darunter liegt, kommt nicht heraus.

Prüfen und beheben: H3 und System bestimmen und die Länge mit dem Rechner prüfen.

Steigrohr drückt auf den Sumpf

Bei den Systemen S, D und M wandert das Steigrohr beim Öffnen nach unten, durch den Zapfkopf oder den Reinigungs- und Füllkopf. Ist das Fitting deutlich zu lang, drückt es auf die Bodentasse. Die Folgen: scharfe Kanten und Riefen, an denen sich Keime halten, und mechanische Schäden an Sumpf und Rohrkante. Solche Spuren haben wir in der Praxis gesehen.

Prüfen und beheben: Fittinglänge nachmessen und mit dem Rechner gegen H3 und Bodenabstand prüfen.

Zapfkopf und Fitting gehören zu verschiedenen Systemen

Jedes System hat seinen eigenen Zapfkopf. A und G sind innen baugleich, außen aber nicht: Der Zapfkopf für A passt nicht auf G.

Prüfen und beheben: Fitting am Fass bestimmen, siehe Kompatibilität. Die Muffe hilft dabei nicht, sie ist bei den Systemen mit Gewinde gleich.

Muffe sitzt nicht parallel zum Fass

Sitzt die Muffe schief, also nicht parallel zu Kopfring und Fußring des Fasses, lässt sich das Fitting nicht sauber einschrauben und steht schräg. Die Dichtflächen der Abfüllanlage dichten dann nicht mehr richtig ab. Das wirkt wie ein Fehler am Fitting, die Ursache liegt aber tiefer im Fass.

Prüfen und beheben: Geometrie der Muffe prüfen: Sitzt sie parallel zu Kopf- und Fußring? Dazu Gewinde und Dichtsitz auf Beschädigungen prüfen und die Dichtungen kontrollieren. Eine schiefe Muffe richtet ein anerkannter Keg-Servicebetrieb, danach ist das Keg wieder einsatzfähig.

Anzugsmoment oder Ausrichtung falsch

Bei A und G zeigt nach dem Einbau eine Spitze des schwarzen Sicherheitsdreiecks auf den Strich am Gehäuse.

Prüfen und beheben: Mit 80 ± 5 Nm anziehen und die Ausrichtung prüfen. Das Manual für A und G zeigt jeden Schritt.